В начале зимы 1703 года, по указанию Петра Первого, в Москве вышли первые издания газеты «Ведомости». Именно их приемниками и стали «Санкт-Петербургские ведомости», которые начали выходить с начала января 1728 года.
В начале существования газеты, она была первым и единственным печатным изданием в государстве. Печаталась газета дважды в неделю, но тиражи были совсем небольшие – сотни экземпляров. Печаталось в изданиях о новостях в соседних европейских государствах, а также о событиях при дворе.
Кончина Николая Первого случилась в 1855 году. Александр Второй сменил своего отца на царском престоле, пожелав построить памятник Николаю Первому. Проект возведения памятника был поручен архитектору О. Монферрану, который принимал непосредственное участие в качестве руководителя по возведению Александровской колонны на Дворцовой площади, носящей великое имя императора Александра Первого. Монферран также выступал в роли руководителя при возведении Исаакиевского собора и был ответственным за план устройства центральных площадей величественного города.
Конец XIX века ознаменовался быстрой застройкой Петроградского острова в Петербурге. Постройки в классическом стиле остались только в центре Петербурга. Облик города стал преображаться благодаря появлению новых строительных материалов и тенденциям моды. Сегодня, проходя по Петроградской стороне, можно увидеть множество интересных конструкций и сооружений. Ни одно здание не повторяется. Применение металла, в совокупности с новыми веяниями художественного искусства, привело к созданию нового лица города.
В Петербурге на углу Малой Садовой улицы и Невского проспекта располагается необычное здание, привлекающее внимание любого человека, впервые попадающего в центр Невского. Петербуржцы прозвали его «Елисеевским магазином».
В России в 1905 – 1907 годы произошли события, названные впоследствии первой русской революцией. Январь 1905 года считается началом данных событий, когда рабочие одного из заводов Петербурга вступили в политическую борьбу.
Там, где предстояло строить гостиницу, до конца 19 века стоял дом князя Львова, а в 20 веке этот самый дом вместе с участком выкупило лондонское акционерное общество с целью построить там первоклассную гостиницу и получить с неё максимальную прибыль.
Старец или просто Гришка Распутин появился в окружении царя Николая II в первой половине 20 века. И до сих пор об этом человек известно не много. Звали его Григорий Ефимович Распутин. Примерно в 1871 году появился на свет в одном селе Тобольской губернии. Со слов самого Распутина было известно, что он рос ребенком задумчивым и наблюдательным, думал о Боге а, повзрослев, прожил несколько лет в городе, где в законном браке у него родились трое детей. Но вскоре с Григорием что-то произошло. Говорили что он, бросив пить и курить, стал много молиться и есть только постную пищу.
Такая великая держава, как Россия, всегда пыталась увеличить влияние во всех районах страны, в которых основной религией являлся буддизм. Надо отдать должное и тибетский далай-лама стремился заиметь такого покровителя, как император России, зная, что великая страна хорошо относится к представителям всех религий. Вскоре представитель далай-ламы прибыл в Петербург. Это было в 1900 году. Посредника звали Агван Доржиев. В российской столице у него складывались хорошая дипломатическая деятельность. Сам Николай II удостаивал его аудиенции.
Катание на коньках – одно из самых любимых занятий в России. По слухам, последний царь всея Руси Пётр I один из первых придумал крепление для коньков и с удовольствием отдавал часть своего свободного времени для отдыха на льду. Для любителей фигурного катания на севере Петербурга каждый год заливали катки. В 19 веке было напечатано руководство «Зимние забавы и искусство бега на коньках», автором этой книги был Г. де Паули. В этой книге были изложены уроки катания на коньках.
Осенью 1916 года в Петрограде начались проблемы с продовольствием, большой город получал всего лишь половину того, что должно было утолить его потребность. Курс рубля упал, возросла коррупция, а продукция дорожала. С ночи к лавкам с хлебом выстраивались огромные очереди. Появились проблемы с топливом. На железных дорогах была разруха и миллионы тонн угля оказались не вывезены из Донбасса. Да и для перевозок не хватало, а так же паровозов и вагонов. Начали останавливаться заводы, топлива не хватало, и чтобы согреть дом люди разбирали деревянные строения города.