В истории развития крупной промышленности в России, являя яркий пример плеяды лучших  производителей,  ЗАО «ВАГОНМАШ» представляет собой серьезное, позиционировавшееся на рынке в своем сегменте машиностроения, предприятие.

Основание датируется 1874 годом как фабрики, выпускающей столярные изделия, широкого технического применения. Генеральным направлением было изготовление ящиков для транспортировки почты в составах Царскосельской, первой, железиной дороги.
«Содружество питерского вагоностроительного завода» в 1898 г произвело железнодорожный, первый за всю историю, вагон подвижного состава.
 

В начале 2000 – х  завод спецмашин балтиец выкупил в собственность сварочный, сборочный и агрегатный цеха. Начиная с 2006 года, выпускаемая техника идет под торговой маркой «Балтиец».

Почти до 2009 года продукция завода побеждала на конкурсе, заключающемся в проверке качества «Сделано в СПБ». Завод получил награду в номинации «Промышленность». Стоит отметить, что предприятие обладает различными дипломами «Бизнес, развивающий регион» и два раза «Санкт-Петербургский Меркурий».
С 2008 года завод спецмашин «Балтиец» находится в реестре, включающем инновационные предприятия «Санкт Петербурга». Это произошло в связи с выпуском новой модели трактора и новому снегоплавильному комплексу, называемому «Балтиец-Эхо».

Крупный и непрестанно развивающийся «Балтика — Вена» был создан более ста лет назад. В то время в  управляющий госбанка  Ламанский создал завод «Вена». Это название было обусловлено участием пивоваренного общества Liesinger Brauerei в качестве соучредителей. Австрийские акционеры предложили назвать завод в честь столицы своей страны.

«Металлургический завод «Петросталь»
Данный завод обладает достаточно продолжительной и интересной историей, которая начинается еще в начале девятнадцатого века в далеком 1801 году. Изначально этот завод имел другое название и назывался «Санкт-Петербургский чугунолитейный завод». В те далекие времена на предприятие изготавливали ядра, предназначенные для гладкоствольных орудий. В дальнейшем завод сменил свою специфику и начал выпускать рельсы, предназначенные для железной дороги, соединившей Питер с Москвой, знаменитой железной дороги.

2012 год – год 80-летия первого в стране асфальтобетонного завода №1 в городе Санкт-Петербург. Только в 32 году его называли «Асфальтобетонной базой №1». Предприятие зарекомендовало себя как производителем асфальтобетонных смесей.

Тогда организация выполняла еще и всевозможные дорожные работы. Первый асфальтобетон был проложен на проспекте Майорова. Затем реконструирована бывшая площадь Урицкого, где уложен первый асфальтобетон в два слоя. В том году покрыты 10% всех дорог города.

Теперь это не база, а сформированная группа компаний «АБЗ-1», ведущими направлениями которой являются:

Абразивный завод «Ильич» вначале своего существования с 1878 года именовался «Первой российской фабрикой наждачных изделий». История завода богата различными достижениями в собственном производстве. Он добился признания пионера освоения нового вида российского абразивного инструмента. Его потребители – это многочисленные промышленные предприятия более 25 зарубежных стран, но Россия в числе первых. Завод лидирует в России и странах народных государств по выпуску инструментов из эльбора. В арсенале его производства шлифовальные круги на гальванической связке, отрезные круги, различный абразивный инструмент высокопористый.

Пискаревский молочный завод. Главным его лозунгом является забота о любом потребителе и производство для него молочных продуктов отменного качества по приемлемой цене. Каждый день!

Компания со своими партнерами старается соблюдать деловую этику и этические принципы. Главной её ценностью являются, несомненно, потребители. Чтобы покупатели максимально удовлетворили свои потребности, компания очень большое внимание уделяется качеству продукции. Заботясь о благополучии всех своих сотрудников, эта компания тем самым разумно повышает эффективность самого производства. А сама эффективность становится ещё эффективней вследствие применения инноваций, их тщательного изучения, внимания к перспективе развития.

Находясь на территории ОАО «Завод АТИ» можно длительное время ходить среди приземистых зданий и многоэтажных корпусов. Здесь даже есть вероятность, что можно заблудиться среди проездов и проходов, тесных закоулков и длинных улиц.
Асбестовый завод основывался с использованием современных оборудований, а инженеры предприятия и его владельцы даже гордились оборудованием. На завод приезжали из-за рубежа различные гости, ради того, чтобы обменяться опытом. С момента основания завод стремится использовать новейшую технику и следует последним научным технологиям.

Еще в 1914 году в Санкт-Петербурге, с разрешения Николая 2, было учреждено акционерное общество «Русский Рено» Деятельность данного предприятия была направлена на ремонт иностранных автомобилей и сборку фирменных авиадвигателей «Рено». Мировую известность компании, а также репутацию ведущего предприятия в области Российской авиации, принесло производство двигателей газотурбинного действия. Свой 95-летний юбилей « Климов» отметил в 2009 году.

Специализация компании- лакокрасочные материалы высочайшего качества, предназначенные для использования в строительстве и промышленности, а также полуфабрикаты для изготовления лакокрасочных изделий. В процессе изготовления выпускаемых материалов, вся продукция начиная от полуфабрикатов и заканчивая готовыми лакокрасочными материалами, проходит полный цикл с использованием передовых технологий.