Традиция возведения арок, колонн и триумфальных ворот в честь памяти о военных триумфах берет свое начало еще с Древнего Рима. В Санкт-Петербурге первыми триумфальными воротами стали Петровские ворота Петропавловской крепости. В первой половине восемнадцатого века были возведены Морские Ворота, Троицкие ворота, Адмиралтейские ворота и еще несколько ворот. А вот строительство Московских ворот выпало на первую половину девятнадцатого века.
По проекту выдающегося архитектора П.П. Стасова были построены Московские триумфальные ворота в честь победоносного окончания русско-персидской и русско-турецкой войны. Ворота были выполнены из чугуна с великолепными коваными деталями. На то время данное сооружение считалось самым большим в мире (сделанного из чугуна). Торжественное открытие ворот состоялось шестнадцатого октября в тысяча восемьсот тридцать восьмого года. Московские ворота сооружены в стиле ампир. Огромный антаблемент поддерживается двенадцатью колоннами, а во фризе ворот расположены барельефы гениев победы. В руках они держат щиты, которые изображают гербы 36 губерний Российской империи. На самой вершине ворот расположены восемь декоративных групп с воинскими доспехами и трофеями. Московские триумфальные ворота составляют двадцать четыре метра в высоту, а ширина составляет тридцать шесть метров. Скульптурные детали и фигуры гениев выполнял скульптор Орловский, а стоящие колонны воздвигались по принципам Древней Греции, где каждые пустотелые стволы колонн, состоят из девяти блоков-колец. По весу все колонны вместе взятые составляют четыреста пятьдесят тонн.
В тысяча девятьсот тридцать шестом году Московские триумфальные ворота были разобраны. Кольца колон во время Второй мировой войны использовались как заграждения, которые не давали пройти танкам к Ленинграду. Восстанавливали ворота с 1959 по 1961 год. За работой следили архитектор И.Г. Капцюг и Е.Н. Петрова. Недостающие части колонн, а также антаблементы отливали на Санкт-Петербургском Кировском заводе. Уникальность триумфальных Московских ворот заключается в том, что этот памятник полностью изготовлен из металла. Ворота, как и прежде, украшают центральный проспект Санкт-Петербурга, и не теряются среди остальных построек современного города, обращая внимание на гармоничность архитектурной формы и завершенность проекта.